交通是兴国之要、强国之基。在今年全国两会“部长通道”上，交通运输部部长在回答记者提问时，介绍了当前我国交通强国建设的最新进展。交通强国是党中央作出的重大战略部署，党的十九大提出建设交通强国，党的二十大提出加快建设交通强国。交通运输是国民经济中具有基础性、先导性、战略性的产业，是重要的服务性行业和现代化经济体系的重要组成部分。推进新时代交通运输由“大”向“强”、从“有”向“好”，对加快建设交通强国、实现中华民族伟大复兴宏伟目标具有深刻的现实意义。

  以交通基础设施网络化满足人民群众对美好出行的需要。交通基础设施建设具有很强的先导作用。交通运输是服务人民美好生活、促进共同富裕的坚实保障，建设人民满意的交通是建设交通强国的根本出发点和落脚点。党的十八大以来，我国交通基础设施建设快速推进，取得了举世瞩目的历史性成就。整体看来，我国交通运输基础设施网络日趋完善，综合交通网络总里程突破600万公里；我国已建成全球最大的高速铁路网、高速公路网、世界级港口群，航空航海通达全球；我国农村公路总里程超过470万公里、农村公路危桥改造6.3万座、安全生命防护工程130万公里，“四好农村路”建设取得很明显的成效；今年春运40天时间，全社会跨区域人员流动总量达到84.2亿人次，比2023年同期增长9.8%，创历史同期新高……一组组数据，印证了交通基础设施不断在完善，四通八达的交通网络，成为人类通向幸福生活的康庄大道。“中国路、中国桥、中国港、中国高铁”打造的一张张亮丽的“中国名片”，推动着“人享其行、物畅其流”的美好愿景加快实现，使交通越来越成为小康社会中人民群众获得感、幸福感、安全感最为突出的领域之一。

  以交通运输智慧绿色发展为加快形成新质生产力注入新动能。我国从始至终坚持创新驱动发展的策略，以AI、5G通信、大数据等新一代智能技术为支撑，在交通运输智慧绿色发展方面取得了长足进步，为加快形成新质生产力注入了源源不断的新动能。交通运输领域持续抢抓新一轮科技革命和产业升级发展机遇，促进智慧交通建设深度发展，助推交通行业实现绿色转型。无人驾驶汽车成功首次“跨越”万里长江，彰显了以无人驾驶技术为代表的新型交通科技正朝着数字化、网络化、智能化、低碳化、高效化、安全化的方向快速的提升，多元数字技术方法在交通运输领域得到了广泛应用。国产首艘大型邮轮投入运行、C919国产大飞机投入商业运行、CR450动车组深化研制，均体现出中国推进交通数字化转型向纵深发展的决心与实力。智能铁路、智慧公路、智慧航道、智慧民航、智慧邮政、自动化集装箱码头等智能化交通建设进程的加快，缩减了地域距离给生产发展带来的限制，极大地拓展了生产空间，实现各生产要素在更大时空范围内的合理有效配置。丰硕的成果表明，交通运输智慧绿色发展有利于更好地适应数智化时代发展新要求，为培育和壮大新质生产力蓄势赋能。

  交通强国建设服务和支撑中国式现代化伟大实践。强国之路，交通先行。交通强国建设是现代化经济体系建设的先行领域，为推进中国式现代化伟大实践提供了强有力的支撑。交通运输深度嵌入生产、流通、消费等经济运行的所有的环节，是现代供应链的重要支撑。交通强国建设依托现代物流体系增加社会经济发展动能，使国内经济循环总量扩大、效率提高，对促进区域协调和城乡融合发展、畅通国内大循环具备极其重大意义。搭建现代化高质量的综合立体交通网，对于满足中国作为现代化国家实现高水平对外开放的需求至关重要。“一带一路”立体相互连通网络的加快构建，有利于畅通国内国际双循环，助力打造安全稳定的全球物流供应链，进而完善国家安全体系建设。因此，应以强大的现代化交通运输体系为现代化目标的实现提供后盾保障，以交通强国建设推进中国式现代化的高水平质量的发展与高水平安全。

  (作者：郑士鹏，系北京市习新时代中国特色社会主义思想研究中心研究员，北京交通大学马克思主义学院教授、副院长)